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.北汽极狐发布达尔文20技术品牌将用北极星平台开发中

时间:Friday 17th of May 2024 05:02:08 PM   来源：米乐m6备用 作者：米乐m6官方客服

　　极狐方面表示，极光电池保持着交付至今，0自燃记录。这得益于极狐汽车在电池磕底、暴雨洪涝、高温自燃三类极端场景，提供的全时全域安全守护。

　　据悉，极光电池的电池底部标配加装了独创的“玄武护甲”，这个护甲运用航天级的材料及工艺，形成了7层防护，强度达到1500MPa，同时兼顾了绝缘、保温、导热、防腐等四大功能，充分考虑到环境的复杂性。

　　搭载极锋动力前、后双电机的极狐阿尔法S5，总功率超过了530匹马力，轮端扭矩达到了7000N·m，零百加速时间仅需3.7 秒。

　　在智能领域，极狐汽车的“第二代智能座舱”搭载了全新的灵智OS系统，具备理解能力、决策能力、关联能力和生成能力四大能力。

　　在硬件配置上，极狐汽车采用了34个高性能感知硬件，实现了全天候、全向的环境感知，确保智能驾驶系统的安全与可靠。

　　软件算法方面，极狐汽车还通过BEV+Transformer+Occ方案，提升了障碍物识别率，并引入交互博弈算法，优化行车路径规划。

　　极狐方面介绍，北极星平台深度融合了奔驰MRA豪华后驱平台在工程设计、模块开发等部分的同源设计和达尔文2.0技术体系全新框架，未来将主要承载C级及以上的中高端产品开发。

　　目前，在中高端新能源汽车品牌中，无论是产品竞争力还是品牌声量方面，北汽极狐都和头部企业存在着一定差距。而作为此前最早和华为在HI模式上合作的品牌，极狐暂未收获通过与华为合作而带来的红利。

　　北汽极狐想要重回赛道，技术只是一方面，想要弥补的短板仍有很多。但随着中国新能源汽车市场淘汰赛加剧，留给极狐的时间的确已经不多了。

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